Electronically Adaptive Damper Control
EADC半主动悬架控制系统是博思汽车科技核心产品，专注于高性能电控主动减振器控制器的开发，为消费者提供卓越的驾驶感受。
经过多年自主研发和技术积累，我们已形成完整的半主动悬架解决方案，拥有多项核心技术专利。
领先的半主动悬架控制技术
根据路况和车辆动态实时连续调节阻尼水平，在最大和最小阻尼之间实现±50%的大范围调节
高性能电子控制单元处理来自多个传感器的输入数据，包括车速、转角、制动压力等，实现精准控制
毫秒级响应速度，确保最佳的乘坐舒适性和稳固、安全的车辆控制
独立控制压缩和回弹阻尼，实现更精细的振动控制，优化不同工况下的性能表现
降低车身垂直加速度30-45%，减少路面激励传递；优化座椅加速度均方根值；抑制车身一阶弯曲振动，提升高速行驶平顺性
基于仿生运动控制算法，融合Skyhook、滑模控制等先进控制策略，协调平顺性与操纵稳定性的矛盾
相比主动悬架能耗降低90%以上，仅需1.5A额定电流，无需额外动力源
基于行业研究与实验验证的技术数据
多场景应用，满足不同驾驶需求
在复杂多变的赛道上提供稳定的支撑和精准的操控响应
轻松应对复杂地形，提供卓越的通过性和舒适性
精确控制车身姿态，在极限驾驶条件下保持稳定性
在连续弯道和爬坡路段保持最佳的操控平衡性
专业团队服务过众多客户
为多款性能车型提供定制化悬架调校方案，提升操控性能与驾驶乐趣
针对越野爱好者提供专业的底盘升级服务，增强通过性与耐久性
与多支专业赛车队建立长期技术合作关系，提供赛道专用调校
与行业领先的合作伙伴共同创新